Foto: Dagens.dk.
Ak ste sa niekedy zamýšľali nad tým, prečo je potrebné namontovať parkovací kotúč takým spôsobom, že sa musíte takmer natiahnuť cez palubnú dosku, aby ste ho nastavili, mali by ste čítať ďalej.
Ak je parkovací kotúč pripevnený k čelnému sklu – ako väčšina parkovacích kotúčov – MUSÍ byť umiestnený v pravom dolnom rohu.
Pri pohľade z pohľadu vodiča sa to zdá byť úplne nesúvislé, pretože ak ste vo vozidle sami, je takmer nemožné naň dosiahnuť.
Tak prečo tam musí byť?
Nad touto otázkou sa zamýšľal jeden z čitateľov TV2 Lorry a médiá našli odpoveď.
‚Pravidlá týkajúce sa parkovacích kotúčov existujú už niekoľko rokov a dánske riaditeľstvo ciest ich nestanovilo,‘ vysvetlilo dánske riaditeľstvo ciest médiám dôvod, prečo musí byť parkovací kotúč umiestnený tak, ako má byť.
Po prvé, musí byť umiestnený na pravej strane pre obsluhu parkoviska.
Vo všeobecnosti platí, že pri vykonávaní parkovania pri obrubníku musíte parkovať na pravej strane cesty, a preto je pre obsluhu parkoviska bezpečnejšie, ak je parkovací kotúč umiestnený aj na pravej strane.
Týmto spôsobom sa obsluha parkoviska vyhne tomu, aby musela vychádzať na vozovku.
Okrem toho by mal byť parkovací kotúč umiestnený v spodnej časti čelného skla, čo je výhodné pre vodiča, pretože parkovací kotúč namontovaný vyššie môže brániť vo výhľade.
‚Vyššia poloha pevného parkovacieho kotúča môže znížiť viditeľnosť dopredu a v niektorých prípadoch spôsobiť, že vodič prehliadne cyklistu alebo chodca,‘ vysvetľuje dánske riaditeľstvo pre cestnú dopravu.
Okrem toho, že p-disk je vpravo dole (ak nie je pripojený.V takom prípade ho jednoducho ‚umiestnite tesne dovnútra čelného skla‘), je samozrejme dôležité nezabudnúť aj na jeho správne nastavenie.
Tomuto sa dá predísť použitím samonastavovacieho elektronického parkovacieho kotúča, ale je dôležité nezabudnúť odstrániť starý kotúč.
Je to preto, že je nezákonné mať viac ako jeden parkovací kotúč a takéto konanie môže mať za následok pokutu.
